Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback (Ауди А3 спортбек) уникален в сегменте компактных автомобилей премиум-класса: пять дверей и спортивный характер.
- VW Golf, Audi A3, BMW 1, Mazda 3 и Seat Leon в тесте
- Новый мотор и пару косметических изменений в Audi A3
Комплектации Audi A3 Sportback
| # | Комплектация | В продаже: новых / с пробегом | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.0 TFSI quattro Ambiente AT Баллы: 233 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 200 л.с. | А6 | полный | 0 $ |
| 2 | 2.0 TFSI Ambiente AT Баллы: 230 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 200 л.с. | А6 | передний | 0 $ |
| 3 | 2.0 TFSI Ambition AT Баллы: 229 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 200 л.с | А6 | передний | 0 $ |
| 4 | 2.0 TDI Ambition AT Баллы: 229 | - / - | хэтчбек | 2,0 дизель | 140 л.с. | А6 | передний | 0 $ |
| 5 | 2.0 TFSI quattro Ambition AT Баллы: 229 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 200 л.с | А6 | передний | 0 $ |
| 6 | 2.0 TFSI Ambiente MT Баллы: 228 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 200 л.с. | М6 | полный | 0 $ |
| 7 | 1.8 TFSI Ambiente AT Баллы: 228 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 160 л.с. | А7 | передний | 0 $ |
| 8 | 1.8 TFSI Ambition AT Баллы: 227 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 160 л.с | А7 | передний | 0 $ |
| 9 | 2.0 TDI Ambiente AT Баллы: 226 | - / - | хэтчбек | 2,0 дизель | 140 л.с. | М6 | передний | 0 $ |
| 10 | 2.0 TFSI Ambition MT Баллы: 224 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 200 л.с | М6 | передний | 0 $ |
| 11 | 2.0 TDI Ambiente MT Баллы: 224 | - / - | хэтчбек | 2,0 дизель | 143 л.с. | М6 | передний | 0 $ |
| 12 | 2.0 TDI Ambition MT Баллы: 223 | - / - | хэтчбек | 2,0 дизель | 143 л.с. | М6 | передний | 0 $ |
| 13 | 1.4 TFSI Ambiente AT Баллы: 223 | - / - | хэтчбек | 1,4 бензин | 125 л.с. | А7 | передний | 0 $ |
| 14 | 1.8 TFSI Ambiente MT Баллы: 222 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 160 л.с. | М5 | передний | 0 $ |
| 15 | 1.4 TFSI Ambition AT Баллы: 222 | - / - | хэтчбек | 1,4 бензин | 125 л.с | А7 | передний | 0 $ |
| 16 | 1.8 TFSI Ambition MT Баллы: 221 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 160 л.с | М6 | передний | 0 $ |
| 17 | 1.8 TFSI quattro Ambition MT Баллы: 220 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 160 л.с | М6 | полный | 0 $ |
| 18 | 2.0 TDI Attraction AT Баллы: 219 | - / - | хэтчбек | 2,0 дизель | 140 л.с. | А6 | передний | 0 $ |
| 19 | 1.8 TFSI quattro Ambiente MT Баллы: 218 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 160 л.с. | М6 | передний | 0 $ |
| 20 | 1.8 TFSI Attraction AT Баллы: 217 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 160 л.с. | А7 | передний | 0 $ |
| 21 | 1.4 TFSI Ambition MT Баллы: 215 | - / - | хэтчбек | 1,4 бензин | 125 л.с | М5 | передний | 0 $ |
| 22 | 2.0 TFSI Attraction MT Баллы: 214 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 200 л.с. | М6 | передний | 0 $ |
| 23 | 1.4 TFSI Ambiente MT Баллы: 214 | - / - | хэтчбек | 1,4 бензин | 125 л.с. | М5 | передний | 0 $ |
| 24 | 2.0 TDI Attraction MT Баллы: 213 | - / - | хэтчбек | 2,0 дизель | 143 л.с. | М6 | передний | 0 $ |
| 25 | 1.4 TFSI Attraction AT Баллы: 212 | - / - | хэтчбек | 1,4 бензин | 125 л.с. | А7 | передний | 0 $ |
| 26 | 1.6 E Ambiente AT Баллы: 211 | - / - | хэтчбек | 1,6 бензин | 102 л.с. | А7 | передний | 0 $ |
| 27 | 1.8 TFSI Attraction MT Баллы: 211 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 160 л.с. | М6 | передний | 0 $ |
| 28 | 1.6 E Ambition AT Баллы: 210 | - / - | хэтчбек | 1,6 бензин | 102 л.с | А7 | передний | 0 $ |
| 29 | 1.8 TFSI quattro Attraction MT Баллы: 210 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 160 л.с. | М6 | полный | 0 $ |
| 30 | 1.6 E Ambiente MT Баллы: 204 | - / - | хэтчбек | 1,6 бензин | 102 л.с. | М5 | передний | 0 $ |
| 31 | 1.4 TFSI Attraction MT Баллы: 204 | - / - | хэтчбек | 1,4 бензин | 125 л.с. | М5 | передний | 0 $ |
| 32 | 1.6 E Ambition MT Баллы: 203 | - / - | хэтчбек | 1,6 бензин | 102 л.с | М5 | передний | 0 $ |
| 33 | 1.6 E Attraction AT Баллы: 200 | - / - | хэтчбек | 1,6 бензин | 102 л.с. | А7 | передний | 0 $ |
| 34 | 1.6 E Attraction MT Баллы: 193 | - / - | хэтчбек | 1,6 бензин | 102 л.с. | М5 | передний | 0 $ |
Фотографии Audi A3 Sportback
Автомобильные новинки 2012 года
В ближайшие 12 месяцев будут представлены многочисленные автомобильные новинки. Вас ожидает многообразие новых агрегатов и растущее количество концептов
В чем преимущества дизельного двигателя?
Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.
Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно
Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.
Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки
Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.
Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?
Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Будущее полного привода: тенденции развития
Прогресс электрификации автомобиля создает абсолютно новые возможности для полного привода. В то же время и традиционные системы еще не исчерпали свой потенциал. Мы сделали обзор современных тенденции полного привода.
Разнообразие автомобильного света
Сначала фары были галогеновыми, потом ксеноновыми, би-ксеноновыми, а теперь стали светодиодными. Оставленный без внимания несколько десятилетий автомобильный свет в последние годы развивается быстрее, чем автолюбители успевают понять, что происходит. Мы решили прояснить ситуацию и пролить свет на существующие варианты.
Разновидности подушек безопаcности
Нужно отдать должное автопроизводителям: они не только делают автомобили мощнее и быстрее, но и заботятся о безопасности пассажиров. После ремня самым знаковым изобретением стала подушка безопасности. С момента своего появления она эволюционировала в несколько разновидностей. Autoexpert.in.ua систематизировал информацию и оказалось, что существуют даже подушки безопасности для таза...
Турбина с изменяемой геометрией
Турбина с изменяемой геометрией избавила дизельный двигатель от пресловутой «турбоямы». Идея, заложенная в конструкцию, настолько проста, что могла бы прийти в голову даже школьнику...
Топливная система Common Rail
Разработка сайта
